婚车宾利价格贵吗?很多人都用它作为婚车，因为用一款豪车作为婚车 ，能体现一个人的品位以及身份。因此用宾利作为婚车价格肯定也不便宜 ，当然与每个城市的，据了解 ，市面上的宾利婚车价格一般是在1000-3000元左右 。
不同类型的婚车价格:
1.奔驰S级
最低报价：700元/辆/次 ，这款车型无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面，都得到爱车人士的喜爱 。因此它也是国内最常见的主婚车车型之一 ，目前婚车报价从700元-1200元不等 ，可供选择的颜色也很多。
2.兰博基尼盖拉多
最低报价：4500元/辆/次，Gallardo是兰博基尼推出的一款超级跑车 ，Gallardo跑车超过500马力 ，最高车速可达325km/h，所以它被称为世界上最高性能跑车之一 ，兰博基尼盖拉多非常适合做婚车队里面的跟车 ，整个车队会显得非常拉风哦 。
3.劳斯莱斯
最低报价：6000元/辆/次，结实耐用，感化性强 ，在劳斯莱斯幻影车上能看到最高水准的手艺和最优质的材料 。劳斯莱斯幻影车内奢华、高端定制 ，是现在高端人士首选婚车之一。
4.保时捷 panamera
最低报价：1260元起/辆，这款车特点是车身线条圆润 ，整个车身外观呈现出高端大气的感觉 ，显示出成熟的保时捷设计风格，内部的做工精细配置高 ，科技感强 ，作为婚车非常高档 。
5.玛莎拉蒂
最低报价：2500元/天，玛莎拉蒂的跑车系列是目前意大利市场上最顶尖的轿跑车的代表 ，玛莎拉蒂的车身设计也体现了设计美学和优质工匠的完美结合 。
大家好 ，检车家老司机又和大家见面了。我是如小来，作为一名二手车检测师 ，每天总能见到各色各样的车子 ，遇到形形色色的人！这次在上海检测?宾利飞驰，让我见识了二手车行业里的一些灰色的东西，把它分享出来给大家借鉴借鉴 。
很多人买二手车车都会遇到中介 ，当然 ，这个群体还是很强大的，掌握着各种二手车资源和客户资源！今天的检测就是一名中介邀请我们过来的 ，暂且称呼他为宋三哥 。我事先并不知道宋三哥是做二手车中介的 ，因为他跟我们说是帮他的朋友找了一台宾利飞驰，朋友不放心车况才找的我们。后来才发现宋三哥和他朋友的关系并不是那么亲近 ，个中内情还是从检测说起吧！
跟宋三哥约的是早上九点 ，到了车行联系他得知，他的朋友还没起床 ，延迟到十点钟检测 ，小来我只能在门卫大叔的岗亭等他们 。在等待的过程中，过来一个人说：兄弟你好 ，你说检测的吧？我是这里的负责人 ，这个宾利没什么问题的，我跟宋三哥说过了，我们都是老熟人 ，你尽管放心！这是我们的检测报告 ，你先看一下，等会儿照这个出报告就行 。说话的同时拿了一塌钱往我口袋里边塞 ，瞄了一眼少说两千块钱是有的。
这对于很长时间没有见过这么多现金的我来说 ，瞪眼看了好几秒，舔了舔口水 ，这也太诱人了！不过理智提醒我 ，这是关乎职业道德的原则问题！我告诉那个人：不行不行，我不能收！万一这个车有问题 ，客户会找我的责任 ，这么贵的车我可承受不起！还有如果我们老板发现有检测师被收买，会重重的进行处罚！所以 ，这钱坚决不能收！
拒绝了那个负责人后 ，又等了四十多分钟！终于等来了姗姗来迟的宋三哥和他的朋友，简单沟通两句，一会儿就见到了今天的主角 ，就是上面这台宾利飞驰 ，车子的价位相对于市场价来说低了十来万，车行介绍说车况不错。小来我扛住了刚才的收买 ，觉得这台车肯定有什么隐情 ，车行到底有什么要隐瞒的呢？下面就一步一步挖掘吧！
车型年款：宾利飞驰?2017款?4.0T?V8?S?标准版
出厂时间：2017-02
上牌时间：2017-11
表显里程：56272KM
车行报价：198万
检测地点：上海
这款飞驰当年新车指导价298万，落地超过320万 ，如今车行报价198万 ，但看指导价的话，三年时间就贬值了100万 ，车主实际亏损的更多 ，因为车行的收车价不会超过170万，落地价也远超300万 ，实际亏掉130万还多 。今天这辆飞驰值不值198万呢？检测走起！
还是由表及里 ，由外到内，围绕车子转一圈发现全车多处剐蹭划痕，这么尊贵的车子居然开成这样 ，看来原车主没有请专职司机呀！车主本人的技术也不怎么样！
拿出仪器测一下漆面的情况 。从车头开始 ，机盖 、左前叶子板 、左前门都还好，左后门漆面厚度300多um ，喷漆了。
左后叶子板钣金修复喷漆 。
车尾没事 ，来到车身右侧 。右C柱钣金修复喷漆，C柱是车身主要结构件 ，这个部位受损修复 ，虽然只是伤的表面覆盖件，不影响正常使用 ，但严格意义上来说 ，这车可以认定为事故车了。
测到右后门时发现漆面厚度只有91um，远低于正常漆面的平均值 ，打开门看到车门固定螺丝及附件均有拆卸 ，这种情况基本可以确定车门是后更换的 。
车门都换了，说明这里有过比较严重的剐蹭或撞击，这就需要我们仔细检查车门四周及内门框的情况 。检测发现右后门上边梁和底边梁 ，以及门槛梁的漆面数值比较高 ，均有过二次喷漆。看来右后门的更换是右侧方来车导致的撞击事故 。
扒开门框胶条，发现门槛梁和底边梁位置的封边处有焊接打胶痕迹 ，看来右侧的事故撞击力度不小啊！门槛位置受撞击变形严重 ，不好修复，原车主又不愿意切割更换 ，钣金工只能把焊点打开 ，通过内部的敲击把变形还原以后再进行焊接打胶处理 。
右B柱钣金喷漆，并且右B柱内饰板未安装到位 ，观察内饰板的生产日期为2018年4月25号 ，而车辆出厂时间为2017年2月，所以 ，内饰板是后更换的。为什么要重点说内饰板呢？因为内饰板里面是安全带和侧气囊 。里面的安全配件动没动暂时不知晓 ，一会儿检查内饰的时候看车行让不让把内饰板拆下来检查 。
左前门钣金喷漆。外观也就这样了，右后们底边梁焊接打胶，妥妥的事故车。
宋三哥看我收起了测完了漆面 ，走过来问我：兄弟 ，车子有什么问题吗？我说：事故车，右侧底边梁焊接修复 ，ABC柱都做过钣金 。宋三哥低声说：兄弟 ，检测报告写一切正常，我这边给你包个红包 ，放心 ，我朋友后期不会找你的 。
我听了有点儿懵：不是你找我们把关车况吗？你要你朋友买事故车？扭头看了一圈，没见到宋三哥的朋友身影 ，估计是去市场闲逛看车了。种种疑问在我脑海盘旋 ，不过我知道应该先拒绝宋三哥，把早上的话重复了一遍 。他愣了两秒没说话 ，走开了！想起早上那个负责人说过 ，他们和宋三哥是老熟人！我心里似乎有了眉目，但还不能确认真相！不管怎么样，还是做好自己的事 ，无愧于心就好！
接着检测 ，打开发动机舱，内部干净整齐 ，各个部件的布局合理紧密 ，卖相看起来很是舒服 。4.0T的V8双涡轮增压发动机豪横的占据核心位置，最大马力528匹 ，最大扭矩680牛米 ，匹配8挡手自一体变速箱和带托森差速器的全时四驱系统，动力性能傲视群雄。就是原车主的技术有点儿糙 ，不知道这么强大的动力有没有被儿戏过 。
机盖左右两侧固定螺丝没有拧动拆卸痕迹 ，结合外部漆面的检测，判断为原厂机盖 。
前部水箱框架和左右叶子板支架的固定螺丝也都是原厂状态 ，前防撞梁无损伤更换 ，可以排除车头前部的事故嫌疑。
检查发动机部分，气门室盖无拆卸漏油痕迹，进排气歧管未见异常 ，机脚因为遮挡暂时看不到 ，等检测底盘的时候再来观察 。不过根据目前的情况基本上排除了发动机吊装落地的可能 。
机油量少，并且机油口有积碳 ，可以看出原车主开车也不是很爱惜。刹车油、防冻液状态正常 。检查发动机舱的时候 ，看到宋三哥的朋友回来了，宋三哥和他说着什么！既然没有交代我什么 ，我就接着搬砖 。
打开车门检查内饰 ，这款车的内饰采取纯手工制作，简洁大气又不失豪华 ，电动吸合车门等高端配置应有尽有。坐进车里就有一股优越感缠绕 ，要是开在路上就更飘飘然了。
看到车行销售的猥琐样子，我知道我们都是干活儿的普通劳动者 ，所以还是认真搬砖吧！低头查看转向柱无拆卸更换和锈蚀痕迹 。
座椅底部螺丝无拆卸 ，座椅骨架 、滑轨无生锈 。
副驾驶安全带和后排座椅安全带有更换，当我正准备查看安全气囊的时候，宋三哥走过来说：兄弟 ，车子别看了 ，我朋友不买了。我回他说：嗯，好嘞！花这么多钱买事故车 ，不值当！
检测半途而止 ，我收拾背包准备离开 。看到宋三哥一边走一边和他朋友说：明天再去看看另外一台车，保证没问题 。我收拾完背包想去解手 ，走到门口问了保安大哥厕所在哪里 ，然后给他一只华子试探着问：宋三哥跟你们很熟呀？保安说：他呀，老中介了 ，平时会给我们带客户过来！成交一次拿几万中介费。
得到我的答案后 ，微笑着告辞 。跟我猜的一样，宋三哥果然是一名中介 ，他所谓的朋友其实是他的客户 。虽然是宋三哥主动找我们检测 ，我们要为他负责，但他的目的并不是出于为车况着想，他只是把我们当成取信于客户的工具 ，而我们不配合他的时候就试图收买我们。而最终结果 ，搬起石头砸自己的脚！早知如此，这样的检测任务我们宁愿不接 。
我们不否认中介这一行对于促进二手车行业的积极作用 ，但是也也不排除这一行的负面效应 ，无本万利的特性决定了他们的工作具有很高的投机性，少数从业人员职业素养滑坡 ，一切以赚钱为目的 ，甚至与车行串通坑骗消费者，这样的苟且行为是我们所不齿的 。但是这种现象又是普遍存在不可杜绝的。我觉得我们没有什么能力改变这样的市场规则 ，但是我们可以做到不参与不退缩 ，坚守我们的原则，这就是我们的态度 。
好了 ，今天的检测分享就到这了 ，我是检车家的一名二手车检测技师 。喜欢就赞 、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家 ，愿做你最懂车的朋友！
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