自动挡左边是刹车 ，右边是油门。
自动挡的车型 ，由于是汽车自动换挡，无需驾驶员操作 ，所以没有离合踏板 ，只有刹车和油门两个踏板 。开自动挡的车，只需要用到右脚 ，左脚是不用的 ，行驶途中千万不能把左脚放在刹车踏板上 。
一旦遇到突然情况，驾驶员一紧张 ，很有可能左脚刹车 ，右脚仍然在油门，导致变速箱受损，车辆失控 ，后果不堪设想。左脚在刹车踏板上 ，刹车时右脚必须把油门松开，此时就是悬空状态 ，很容易两只脚一起踩 ，发生危险 。
自动挡刹车和油门分别在那边
1、手动挡汽车3个脚踏板中，如下图所示 ，左一为离合踏板 ，左二为刹车踏板，最右侧为油门踏板 。其中 ，左一离合踏板需要用左脚踩踏控制 ，刹车和油门踏板为右脚控制。
2 、自动挡汽车只有两个脚踏板，如下图所示 ，左边为刹车踏板 ，右侧为油门踏板，均需要使用右脚控制 。
扩展资料：
新手开车特别要注意这十点：
1.变道 、转弯时，须提前打转向灯
灯光、喇叭是行车语言 ，你的行车意图是什么 ，一定要告诉别人，特别是新手 ，一定要提前打灯 ，告诉得越早，越安全 。
变道 、转弯时 ，一定要养成打转向灯的好习惯 ，而且要避免一打完转向灯就直接变道或转弯的坏习惯，应当提前开启转向灯 ，这样可以避免不少事故。
2.超车不要急 ，要按照程序走
超车时，应当提前开启左转向灯 ，变换使用远 、近光灯或者鸣喇叭 。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上 ，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路 。后车应当在确认有充足的安全距离后 ，从前车的左侧超越 ，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯 ，驶回原车道。
3.倒车前观察四周情况
在倒车时 ，要先观察车辆四周情况，不能盲目相信后视镜 、倒车雷达 、倒车影像等辅助设备。如果有人指挥倒车 ，指挥的人不能在车辆后方 ，一定要在车辆旁边指挥，以免被撞伤 。
4.通过路口要减速观察
路口有各个方向的来车和行人、非机动车 ，比较复杂 ，因此，一定要养成过路口时 ，不管有没有红绿灯 ，也不管自己的行道是不是绿灯，都要左顾右盼(同时要减速)的习惯，观察在横道上的车辆情况 ，确认没有车横冲 ，才加速过路口 。
5.急刹前要注意后方是否有紧跟车辆
在紧急刹车时，要注意后方车辆跟车情况 ，最好要与前车保持足够的安全距离 ，尽量避免紧急刹车，以免后车撞上来。
6.要与前车保持安全距离
道路上的情况比较复杂 ，前方车辆可能突然停下来 ，也有可能突然有行人冲出来，因此 ，首先要控制好车速 ，绝对不能超速行驶；此外，与前方车辆也要保持足够的安全距离 ，留出足够的时间应对 ，以免发生交通意外 。还有，一些车辆会不打灯突然变道，如有足够的距离也能从容应对 。
7.拐弯减速要注意周边情况
车辆转弯时 ，一定要减速。在东莞 ，一些行人和非机动车会走机动车道，在转弯时 ，尤其要注意通过后视镜观察后方或旁边是否有行人和非机动车 ，如果发现有，一定要主动规避非机动车和行人 ，以免发生碰撞 。
8.开车最好走中间车道
在路上行驶时 ，最好走机动车道 。如果在没有中央隔离带时，走中间道 ，能在对面的车辆发生意外时 ，有处置的时间，以免发生对撞。
在有隔离带时 ，一旦有人或车辆突然从隔离带中冲出 ，也有时间处置；另外，在夜间走中间道，可以防止被对面的车灯射得眼前漆黑而看不见路中央的人或车 ，进而发生事故 。
9.如果视野不好 ，要减速鸣笛
在一些视野不佳路段或视野不佳的天气，开车出行 ，视线会出现异常 ，因此要注意提前鸣笛并减速行驶，确保安全的情况下通行 。
10.大车停在前方要减速慢行
如果前方路边有大车停放时 ，也需要特别注意 ，因为大车会挡住视线，万一有车辆或行人 、非机动车从大车一旁冲出 ，很容易发生交通事故。因此 ，遇到这种情况时，要减速慢行 ，确保安全的前提下再通过 。
自动挡刹车和油门都是脚下面 ，最右边的是油门，油门左边就是刹车， 都是用右脚控制 。
1 、人在踩刹车油门的时候 ，身体需要一个支撑保持平衡 ，右脚踩踏板的时候，左脚正好可以在地板上稳定身体 ，如果是两个脚分别放在刹车和油门上 ，两个脚都是半悬空状态，脚下没有一个稳定的受力点 ，很容易导致踩油门或是刹车不稳。
2、在紧急状态下 ，人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上的话，很有可能做出错误判断 ，将油门当作刹车踩 ，如果将刹车油门交给一只脚控制，将大大减小这种可能性 ，还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数。
3、如果自动挡车的刹车放在手动挡车离合的地方 ，右脚踩油门，左脚踩刹车的安全系数，可能会有所提高 。
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希望本篇文章《自动挡哪个是刹车哪个是油门-》能对你有所帮助！
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